2007/1/27(土)

くすのき賞 500下

14:55発走 芝1800m(右)
1回小倉3日目 3歳500万下 (混)(特指)馬齢
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 6 7 ウィルビーキング 牡3 56 赤木高太 1:50.0 88 9-11-12-11 35.8 9.6 4 464(+2) [西]松元省一 前田晋二 1,030.8
2 5 5 ディープスピリット 牡3 56 スボリッ 1:50.0 アタマ ** 11-9-5-2 36.2 4.0 2 442(-2) [西]五十嵐忠 深見富朗 408.8
3 1 1 マルカハンニバル 牡3 56 古川吉洋 1:50.0 ハナ ** 5-4-5-5 36.3 2.4 1 466(0) [西]瀬戸口勉 河長産業 254.4
4 6 8 ニシノマニッシュ 牝3 54 渡辺薫彦 1:50.3 1.3/4 ** 9-9-8-7 36.3 52.6 9 470(+2) [西]宮本博 西山茂行 150.0
5 8 11 グロリアスウェザー 牝3 54 川島信二 1:51.0 4 ** 8-7-8-7 37.1 78.8 11 490(+2) [西]清水出美 サンデーレーシング 100.0
6 5 6 キングブレーヴ 牡3 56 北村友一 1:51.1 1/2 ** 12-12-8-7 37.1 92.3 12 448(-4) [西]安藤正敏 辻俊夫
7 4 4 メルシーコバン 牡3 56 藤岡佑介 1:51.3 1.1/2 ** 2-2-2-1 37.8 30.1 8 500(0) [西]湯窪幸雄 永井康郎
8 2 2 マイネルダイナモ 牡3 56 鮫島良太 1:51.5 1.1/4 ** 6-4-5-5 37.7 11.8 5 496(+2) ** [西]中村均 サラブレッドクラブ・ラフィアン
9 8 12 ツルマルキセキ 牡3 56 池添謙一 1:51.6 クビ ** 7-7-8-12 37.6 22.9 7 444(-4) [西]坂口正則 鶴田任男
10 7 10 スウィープシルバー 牡3 56 中舘英二 1:51.9 2 ** 2-4-2-2 38.3 4.7 3 434(-2) ** [西]松永昌博 山本茂
11 7 9 テンエイヤシャマル 牡3 56 塚田祥雄 1:51.9 ハナ ** 2-2-2-7 38.3 67.8 10 446(-6) [西]北出成人 熊坂富寿雄
12 3 3 ネヴァテルミー 牝3 54 飯田祐史 1:52.3 2.1/2 ** 1-1-1-2 38.8 19.1 6 436(-2) [西]河内洋 ティーエイチ

レース映像

払戻金

単勝 7 960円 4人気
複勝 7 230円 5人気
5 130円 2人気
1 110円 1人気
枠連 5-6 1,470円 6人気
馬連 5-7 1,860円 7人気
ワイド 5-7 630円 8人気
1-7 380円 4人気
1-5 180円 1人気
馬単 7→5 4,370円 14人気
3連複 1-5-7 1,310円 3人気
3連単 7→5→1 11,390円 28人気

馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント そもそも雨の影響が残...

コーナー通過順位

1コーナー (*3,4,9,10)1,2,12,11(7,8)5-6
2コーナー (*3,4,9)(1,2,10)(11,12)(8,5)7,6
3コーナー (*3,4,9,10)(1,2,5)(11,8,12,6)7
4コーナー (3,*4,10,5)(1,2)(11,9,8,6)7-12
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 36.2 - 後半 36.5)
200m 400m 600m 800m
12.5
12.5
23.8
11.3
36.2
12.4
48.7
12.5
1000m 1200m 1400m 1600m
1:01.2
12.5
1:13.5
12.3
1:25.7
12.2
1:37.8
12.1
1800m
1:50.0
12.2

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

レース分析

緩めのペースだったが...

出走馬短評

1着 ウィルビーキング

道中はじっくり後方を...

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