2010/1/31(日)

大津特別 1000下

14:25発走 ダ1800m(右)
2回京都2日目 4歳以上1000万下 (混)[指]定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 5 6 タガノクリスエス 牝5 55 安藤勝己 1:52.8 100 8-9-6-6 36.3 3.4 2 486(+2) [西]松田博資 八木良司 1,514.3
2 8 11 ドリームトラベラー 牡5 57 太宰啓介 1:53.1 1.3/4 ** 6-5-3-3 36.8 36.1 9 506(+4) [西]田中章博 社台レースホース 599.8
3 7 9 シルクダイナスティ 牡5 57 武幸四郎 1:53.3 1.1/4 ** 8-7-6-6 36.8 6.5 3 462(0) [西]加用正 シルク 374.9
4 4 4 セブンサミッツ 牡4 56 浜中俊 1:53.3 ハナ ** 12-12-12-10 36.2 10.7 5 512(+10) ** [西]石坂正 社台レースホース 220.0
5 7 10 スズカフレーム 牡4 56 藤岡佑介 1:53.3 クビ ** 4-4-3-3 37.1 6.7 4 488(0) [西]橋田満 永井啓弍 148.0
6 2 2 プラチナメーン 牡5 57 Mデムー 1:53.3 ハナ ** 3-3-3-3 37.1 15.2 6 498(+6) [西]森秀行 広尾レース
7 1 1 ハイローラー 牡4 56 ルメール 1:53.3 アタマ ** 6-7-9-10 36.5 2.9 1 496(+2) [西]木原一良 加藤千豊
8 6 7 キングアレキサンダ 牡4 56 福永祐一 1:53.4 1/2 ** 1-1-1-1 37.5 34.4 8 496(+14) [西]大根田裕 岸田勝宏
9 8 12 スプリングサンテ 牡6 57 岩田康誠 1:53.6 3/4 ** 2-2-2-2 37.6 159.9 12 468(+4) [西]村山明 加藤春夫
10 5 5 オウケンマジック 牡4 56 川原正一 1:53.6 クビ ** 4-5-6-8 37.0 16.9 7 462(-4) [西]音無秀孝 福井明
11 6 8 ウエスタンシーザー 牡5 57 藤岡康太 1:53.7 クビ ** 8-9-9-9 36.9 47.9 10 512(+4) [西]崎山博樹 西川賢
12 3 3 パワーエース 牡4 56 和田竜二 1:54.0 2 ** 8-11-9-10 37.2 119.7 11 478(+4) [西]大橋勇樹 まの

レース映像

払戻金

単勝 6 340円 2人気
複勝 6 140円 1人気
11 660円 8人気
9 190円 3人気
枠連 5-8 4,440円 15人気
馬連 6-11 5,930円 22人気
ワイド 6-11 1,880円 25人気
6-9 410円 4人気
9-11 2,550円 30人気
馬単 6→11 11,800円 42人気
3連複 6-9-11 12,160円 40人気
3連単 6→11→9 77,770円 229人気

馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 後半は雨の影響で、や...

コーナー通過順位

1コーナー 7,12,2(5,10)(1,11)(3,6,8,9)4
2コーナー 7,12,2,10(5,11)(1,9)(6,8)3,4
3コーナー (*7,12)(2,10,11)(5,6,9)(1,3,8)-4
4コーナー (*7,12)(2,10,11)(6,9)5,8(1,3,4)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:S
(前半 37.6 - 後半 36.9)
200m 400m 600m 800m
12.4
12.4
24.2
11.8
37.6
13.4
50.5
12.9
1000m 1200m 1400m 1600m
1:03.4
12.9
1:15.9
12.5
1:28.0
12.1
1:40.1
12.1
1800m
1:52.8
12.7

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

レース分析

キングアレキサンダが...

出走馬短評

1着 タガノクリスエス

前2走とは違って、道...

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