2010/1/14(木)

C1二

15:10発走 ダ1600m(左)
10回船橋3日目 一般
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 1 1 ノースインパクト 牡4 55 坂井英光 1:43.4 65 8-9-7-6 40.2 15.2 6 486(+3) - - [地]斉藤敏 田中貴雄 120.0
2 4 4 ルートファイブ 牝5 53 井上俊彦 1:43.6 3/4 ** 4-4-4-3 41.2 3.1 2 481(-3) - - [地]出川克己 佐々木徹 36.0
3 8 12 ムサシ 牡4 55 本橋孝太 1:44.1 2.1/2 ** 6-6-5-4 41.5 2.0 1 486(+13) - - [地]矢野義幸 白井岳 21.6
4 6 8 ペトコアプローズ 牡4 53 小杉亮 1:44.4 1.1/2 ** 2-2-1-1 42.6 8.5 4 480(+10) - - [地]矢野義幸 田中民子 14.4
5 5 6 ケイアイアップヒル 牡6 55 水野貴史 1:44.8 2 ** 11-11-11-9 40.7 184.8 10 502(+4) - - [地]吉田正美 栗原清子 12.0
6 3 3 キンセイマル 牝6 53 川島正太 1:45.0 1.1/2 ** 3-3-3-5 42.7 11.0 5 474(+6) - - [地]川島正行 (有)大野商事
7 8 11 セイウンウィスパー 牡4 55 的場文男 1:45.4 2 ** 1-1-1-2 43.6 27.5 7 458(-8) - - [地]冨田藤男 沢幡里久
8 5 5 ブルージュエル 牝6 53 實川純一 1:45.5 1/2 ** 10-10-9-8 42.0 39.6 9 502(+6) - - [地]佐々木功 (有)アイファー
9 7 9 ナムラタイシ 牡4 55 秋元耕成 1:46.1 3 ** 12-12-12-12 41.5 256.5 11 448(-1) - - [地]冨田藤男 栗原清子
10 7 10 オウシュウダイアン 牝4 53 石崎駿 1:47.1 5 ** 8-8-9-9 43.7 37.4 8 440(+12) - - [地]波多野健 西村專次
11 2 2 ゼンノソルジャー 牡7 55 今野忠成 1:47.3 1 ** 5-5-6-7 44.5 7.3 3 505(+7) - - [地]岡林光浩 大迫久美子
12 6 7 ニイタカティアラ 牝9 53 本多正賢 1:47.3 アタマ ** 7-7-10-11 43.5 314.2 12 481(+2) - - [地]森始 石川修久
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払戻金

単勝 1 1,520円 6人気
複勝 1 260円 6人気
4 120円 1人気
12 120円 2人気
枠連 1-4 2,090円 10人気
馬連 1-4 1,860円 9人気
ワイド 1-4 730円 10人気
1-12 560円 7人気
4-12 240円 1人気
枠単 1→4 5,080円 23人気
馬単 1→4 5,160円 22人気
3連複 1-4-12 1,900円 4人気
3連単 1→4→12 23,110円 73人気

馬場情報

馬場指数 **
トラック
バイアス
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コーナー通過順位

1コーナー 11,8,3,4,2,12,7,(1,10),5,6,9
2コーナー 11,8,3,4,2,12,7,10,1,5,6,9
3コーナー (11,8),3,4,12,2,1,10,5,7,6,9
4コーナー 8,11,4,12,3,1,2,5,(6,10),7,9
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:H
(前半 36.7 - 後半 41.6)
200m 400m 600m 800m
12.2
12.2
24.3
12.1
36.7
12.4
49.3
12.6
1000m 1200m 1400m 1600m
1:01.8
12.5
1:14.9
13.1
1:28.6
13.7
1:43.4
14.8

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データ

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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ポジションの見方

走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字(①~)で示しています。
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