2015/10/11(日)

3歳以上500万下

13:30発走 芝2400m(左)
4回東京2日目 3歳以上500万下 [指]定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 6 6 トルークマクト 牡5 57 蛯名正義 2:26.9 94 8-9-10-10 34.1 8.8 4 456(-2) [東]尾関知人 ミルファーム 750.0
2 8 10 マイネルポルトゥス 牡3 54 柴田大知 2:27.1 1.1/2 ** 2-2-2-2 35.0 68.6 9 480(+12) [東]伊藤伸一 サラブレッドクラブ・ラフィアン 300.0
3 6 7 ビレッジソング 牝4 52 井上敏樹 2:27.2 1/2 ** 10-10-8-10 34.5 51.2 8 438(+2) ** [東]加藤和宏 岡田牧雄 190.0
4 3 3 エバーシャルマン 牝3 52 M.デム 2:27.4 1.1/4 ** 11-11-10-8 34.8 2.1 1 460(+4) ** [東]堀宣行 宇田豊 110.0
5 5 5 マイネルヴェルス 牡4 57 丹内祐次 2:27.5 1/2 ** 1-1-1-1 35.5 12.8 5 534(-2) [東]鹿戸雄一 サラブレッドクラブ・ラフィアン 75.0
6 1 1 クラシックエース 牡3 54 柴山雄一 2:27.6 クビ ** 9-7-8-8 35.0 14.4 6 434(+2) [東]木村哲也 シルクレーシング
7 2 2 スプレンデレ 牡3 54 福永祐一 2:27.7 3/4 ** 6-6-6-5 35.2 5.7 3 454(+4) [東]戸田博文 堂守貴志
8 7 9 ミュゼダルタニアン 牡3 54 内田博幸 2:27.9 1.1/4 ** 6-7-6-5 35.4 3.5 2 518(+8) ** [東]高市圭二 坂本肇
9 4 4 ジェイケイライアン 牡3 54 江田照男 2:28.2 2 ** 4-3-4-5 35.7 46.5 7 478(-4) [東]菅原泰夫 小谷野次郎
10 8 11 インスタントリー 牡3 54 大野拓弥 2:28.4 1.1/4 ** 3-3-3-3 36.1 70.1 10 472(+8) [東]小笠倫弘 岡浩二
11 7 8 ダイワグローリー 牝3 52 北村宏司 2:28.7 2 ** 4-5-4-3 36.4 127.2 11 500(+14) ** [東]上原博之 大城敬三

レース映像

払戻金

単勝 6 880円 4人気
複勝 6 240円 4人気
10 1,740円 10人気
7 970円 8人気
枠連 6-8 6,840円 21人気
馬連 6-10 20,470円 34人気
ワイド 6-10 4,780円 34人気
6-7 3,320円 26人気
7-10 14,660円 51人気
馬単 6→10 34,390円 59人気
3連複 6-7-10 153,160円 125人気
3連単 6→10→7 800,710円 659人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 雨の影響で、前日より...
トラック
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コーナー通過順位

1コーナー 5,10-11(4,8)(2,9)6,1-7-3
2コーナー 5,10-(4,11)8,2(1,9)6,7-3
3コーナー 5,10-11(4,8)(2,9)(7,1)(6,3)
4コーナー 5,10(11,8)(4,2,9)(1,3)(7,6)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:S
(前半 36.2 - 後半 34.9)
200m 400m 600m 800m
13.1
13.1
24.3
11.2
36.2
11.9
48.8
12.6
1000m 1200m 1400m 1600m
1:01.5
12.7
1:14.6
13.1
1:27.3
12.7
1:39.7
12.4
1800m 2000m 2200m 2400m
1:52.0
12.3
2:03.4
11.4
2:14.8
11.4
2:26.9
12.1

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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ストライド長について
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