2015/4/18(土)

4歳以上500万下

13:45発走 ダ1800m(右)
2回阪神7日目 4歳以上500万下 (混)[指]定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 2 2 タガノハヤテ 牡4 57 岩田康誠 1:51.9 97 1-1-1-1 38.1 5.2 3 494(+4) [西]五十嵐忠 八木良司 750.0
2 8 11 ダイナミックウオー 牡5 57 福永祐一 1:52.0 3/4 ** 4-4-2-2 38.0 2.4 1 522(-2) [西]目野哲也 小川勲 300.0
3 6 8 サダムダイジョウブ 牡5 57 川田将雅 1:52.7 4 ** 2-3-4-3 38.3 3.9 2 490(-8) [西]松田博資 大西定 190.0
4 8 12 ストロベリーキング 牡4 57 水口優也 1:52.8 1/2 ** 6-6-6-3 38.4 6.6 4 482(+2) [西]崎山博樹 田頭勇貴 110.0
5 6 7 レッドアライヴ 牡4 57 藤田伸二 1:53.4 3.1/2 ** 10-10-9-7 37.8 15.2 5 458(+2) ** [西]松永幹夫 東京ホースレーシング 75.0
6 7 10 オレアリア 牡5 57 ルメール 1:53.5 1/2 ** 2-2-3-5 39.1 15.3 7 496(-12) [西]石坂正 キャロットファーム
7 3 3 デンコウウンリュウ 牡5 57 藤岡佑介 1:53.5 クビ ** 11-11-11-11 37.6 63.4 8 520(-8) [西]西橋豊治 田中康弘
8 7 9 ペプチドウインド 牡5 54 城戸義政 1:53.6 1/2 ** 7-7-7-9 38.3 157.4 11 468(-2) [西]西村真幸 沼川一彦
9 1 1 オアフライダー 牡5 57 藤岡康太 1:53.8 1 ** 12-12-12-12 37.4 81.5 9 480(-2) ** [西]高橋康之 HimRockRacing
10 4 4 ニホンピロマイティ 牡5 57 酒井学 1:53.8 ハナ ** 9-9-9-7 38.3 136.9 10 470(-4) ** [西]大橋勇樹 小林百太郎
11 5 5 コピーライター セ5 57 小坂忠士 1:53.9 1/2 ** 5-4-4-6 39.3 15.3 6 516(+4) [西]奥村豊 グリーンスウォード
12 5 6 アレックスキッド セ5 57 国分優作 1:55.2 8 ** 7-7-7-10 39.9 263.0 12 480(-12) [西]森田直行 岡田牧雄

レース映像

払戻金

単勝 2 520円 3人気
複勝 2 150円 4人気
11 110円 1人気
8 120円 2人気
枠連 2-8 480円 2人気
馬連 2-11 700円 2人気
ワイド 2-11 300円 3人気
2-8 310円 4人気
8-11 180円 1人気
馬単 2→11 1,530円 5人気
3連複 2-8-11 620円 1人気
3連単 2→11→8 4,470円 8人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 速い時計の出るコンデ...
トラック
バイアスマスター
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コーナー通過順位

1コーナー 2(8,10)11,5-12-(6,9)-4,7-3=1
2コーナー 2,10,8(5,11)-12-(6,9)-4,7-3=1
3コーナー (*2,11)10(5,8)12-(6,9)-(4,7)-3-1
4コーナー 2,11(8,12)10-5-(4,7)9,6,3-1
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 36.9 - 後半 38.1)
200m 400m 600m 800m
13.0
13.0
24.0
11.0
36.9
12.9
49.1
12.2
1000m 1200m 1400m 1600m
1:01.4
12.3
1:13.8
12.4
1:26.3
12.5
1:38.7
12.4
1800m
1:51.9
13.2

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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