2018/11/11(日)

奥多摩ステークス 1600下

14:50発走 芝1400m(左)
5回東京4日目 3歳以上1600万下 (混)(特指)定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 3 3 ドーヴァー 牡5 57 北村宏司 1:20.4 108 6-6 33.1 5.9 3 498(-2) [東]伊藤圭三 ゴドルフィン 1,850.1
2 8 14 フレッチア 牡3 56 オドノヒ 1:20.4 クビ ** 4-4 33.4 1.9 1 484(0) [東]木村哲也 橋口 738.6
3 1 1 ショウナンライズ 牡5 57 石川裕紀 1:20.5 1/2 ** 3-3 33.8 3.6 2 468(0) [東]上原博之 国本哲秀 464.3
4 7 11 タイセイスターリー 牡4 57 酒井学 1:20.6 1/2 ** 1-1 34.4 18.7 5 530(+8) [西]矢作芳人 田中成奉 270.0
5 4 5 ハナズレジェンド 牡5 57 内田博幸 1:20.6 クビ ** 10-12 32.7 14.1 4 458(-2) ** [西]矢作芳人 広尾レース 182.0
6 5 8 オーヴィレール 牝5 55 大野拓弥 1:20.7 1/2 ** 10-9 33.1 27.4 6 474(+4) [西]今野貞一 下河邉行雄
7 4 6 ニシノキントウン 牡3 56 古川吉洋 1:20.9 1.1/2 ** 7-6 33.5 31.9 7 456(+2) [西]北出成人 西山茂行
8 6 9 マイネルバールマン 牡4 57 柴田大知 1:21.1 1.1/4 ** 4-4 34.2 38.5 8 550(-6) [東]栗田博憲 サラブレッドクラブ・ラフィアン
9 3 4 メイソンジュニア 牡4 57 小崎綾也 1:21.2 クビ ** 2-2 34.8 41.5 9 480(-10) [西]渡辺薫彦 カナヤマホールディングス
10 5 7 マコトサダイジン セ7 57 武藤雅 1:21.3 1/2 ** 8-6 33.9 154.8 12 448(+6) [西]松田国英 ディアマント
11 7 12 エメラルエナジー 牡6 57 北村友一 1:21.4 3/4 ** 13-12 33.5 59.7 10 510(+6) [東]相沢郁 高橋勉
12 2 2 ナムラアッパー 牡7 57 藤懸貴志 1:21.4 クビ ** 8-9 33.8 229.5 13 420(-2) [西]高橋義忠 奈村信重
13 6 10 ウエスタンメルシー 牝7 55 武士沢友 1:21.6 1.1/4 ** 13-12 33.7 361.8 14 456(0) ** [東]奥村武 西川賢
14 8 13 パーリオミノル 牝5 55 富田暁 1:22.1 3 ** 10-11 34.4 69.5 11 454(-8) [西]北出成人 吉岡實

レース映像

払戻金

単勝 3 590円 3人気
複勝 3 140円 3人気
14 110円 1人気
1 120円 2人気
枠連 3-8 590円 2人気
馬連 3-14 710円 2人気
ワイド 3-14 280円 2人気
1-3 300円 3人気
1-14 170円 1人気
馬単 3→14 1,990円 7人気
3連複 1-3-14 590円 1人気
3連単 3→14→1 5,250円 8人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 前日よりも馬場は乾い...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 11,4-1-(9,14)3,6(2,7)(5,8,13)(10,12)
4コーナー 11,4-1(9,14)-(3,6,7)(2,8)13(5,10,12)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 34.5 - 後半 34.2)
200m 400m 600m 800m
12.5
12.5
23.2
10.7
34.5
11.3
46.2
11.7
1000m 1200m 1400m
57.2
11.0
1:08.5
11.3
1:20.4
11.9

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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