2019/10/6(日)

3歳以上1勝クラス

13:35発走 ダ1300m(左)
4回東京2日目 3歳以上1勝クラス [指]定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 5 8 デュアルマンデート 牡4 57 北村宏司 1:19.1 84 6-5 36.6 3.7 1 514(-2) [東]萩原清 池谷誠一 750.0
2 7 12 フレンドアリス 牝4 55 内田博幸 1:19.4 2 ** 7-7 36.6 17.9 7 454(-4) [東]南田美知 横尾晴人 300.0
3 1 1 フィリーズラン 牝3 53 木幡巧也 1:19.4 クビ ** 1-1 37.3 5.0 3 428(+4) [東]牧光二 岡村善行 190.0
4 7 11 セイウンデルレイ 牡4 57 幸英明 1:19.5 クビ ** 14-14 35.9 20.6 8 498(+2) ** [東]深山雅史 西山茂行 110.0
5 8 13 ウメタロウ 牡4 57 江田照男 1:19.5 ハナ ** 12-12 36.2 8.3 5 490(+6) ** [東]伊藤大士 ミルファーム 75.0
6 6 10 ヤンチャプリヒメ 牝3 53 松岡正海 1:19.6 3/4 ** 13-12 36.2 36.1 9 434(-2) ** [東]浅野洋一 田頭勇貴
7 5 7 ブルーオラーリオ 牡5 57 津村明秀 1:19.9 2 ** 7-7 37.1 50.5 11 478(+8) [東]稲垣幸雄 YGGホースクラブ
8 3 3 タマモキャペリン 牝3 52 武藤雅 1:20.0 クビ ** 2-2 37.8 3.8 2 456(+2) [東]水野貴広 タマモ
9 6 9 ササノユキオルフェ 牡4 57 石橋脩 1:20.1 3/4 ** 7-9 37.1 12.6 6 506(+6) [東]大竹正博 佐々木幸弘
10 3 4 ヴィーヴルサヴィ セ4 57 服部茂史 1:20.3 1 ** 2-2 38.1 38.2 10 498(-8) [東]林徹 ライオンレースホース
11 8 14 サンマルライバル 牡5 55 木幡育也 1:21.0 4 ** 10-10 37.8 283.3 14 484(-10) ** [東]佐藤吉勝 相馬勇
12 4 5 ニシノベースマン 牡4 57 戸崎圭太 1:21.0 クビ ** 5-5 38.4 8.0 4 450(0) [西]森秀行 西山茂行
13 2 2 スケールアップ 牡6 54 岩田望来 1:22.1 7 ** 2-2 39.9 60.5 12 500(+6) [東]清水英克 高岡浩行
14 4 6 シキシマ 牡4 56 野中悠太 1:22.5 2.1/2 ** 11-10 39.4 174.4 13 510(0) ** [東]小桧山悟 井山登

レース映像

払戻金

単勝 8 370円 1人気
複勝 8 170円 2人気
12 380円 7人気
1 190円 3人気
枠連 5-7 1,470円 6人気
馬連 8-12 3,880円 14人気
ワイド 8-12 1,120円 14人気
1-8 520円 4人気
1-12 1,430円 19人気
馬単 8→12 6,490円 25人気
3連複 1-8-12 5,680円 17人気
3連単 8→12→1 34,480円 107人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 前日と比べれば乾いた...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー (*1,2,3,4)-5,8(7,12,9)14,6,13,10,11
4コーナー (*1,2,3,4)-(8,5)(7,12)9(6,14)(10,13)11
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 30.1 - 後半 37.0)
100m 300m 500m 700m
7.2
7.2
18.4
11.2
30.1
11.7
42.1
12.0
900m 1100m 1300m
53.8
11.7
1:06.3
12.5
1:19.1
12.8

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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