2019/9/29(日)

竹田城ステークス 3勝

14:50発走 ダ2000m(右)
4回阪神9日目 3歳以上3勝クラス (混)(特指)定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 6 8 アドマイヤビクター 牡4 57 和田竜二 2:03.8 111 3-4-3-3 37.5 1.6 1 512(0) [西]友道康夫 近藤利一 1,846.6
2 5 6 メイショウマトイ 牡5 57 高倉稜 2:04.4 3.1/2 ** 10-10-9-8 37.3 69.6 9 492(-6) [西]本田優 松本好雄 737.6
3 4 4 メイショウエイコウ 牡5 57 池添謙一 2:04.8 2.1/2 ** 5-5-5-4 38.3 9.6 4 460(+8) [西]荒川義之 松本好雄 463.8
4 5 5 メイショウタチマチ 牝6 55 岡田祥嗣 2:04.9 3/4 ** 2-2-2-1 38.8 15.3 7 504(+2) [西]河内洋 松本好雄 270.0
5 7 9 プロスパラスデイズ セ4 57 太宰啓介 2:05.2 2 ** 8-8-8-8 38.4 9.3 3 504(-10) [西]昆貢 ゴドルフィン 182.0
6 8 11 テイエムジョウネツ 牝7 55 四位洋文 2:05.4 1.1/2 ** 12-12-12-11 37.2 86.9 10 478(+8) ** [西]木原一良 竹園正繼
7 2 2 バティスティーニ 牡6 57 北村友一 2:05.5 クビ ** 3-3-3-4 39.2 17.5 8 488(0) [西]池添学 サンデーレーシング
8 1 1 サンライズセナ 牡4 57 松山弘平 2:05.5 クビ ** 6-6-7-6 38.8 8.5 2 492(-4) [西]平田修 松岡隆雄
9 7 10 オメガドラクロワ 牡5 57 藤岡康太 2:05.9 2.1/2 ** 6-6-5-6 39.3 13.5 6 454(+4) [東]堀宣行 原禮子
10 6 7 タガノグルナ 牡5 57 国分優作 2:06.1 1.1/4 ** 1-1-1-2 40.3 12.6 5 484(0) [西]大根田裕 八木良司
11 8 12 コウエイワンマン 牡8 57 吉田隼人 2:06.6 3 ** 9-9-9-10 39.4 250.1 12 540(+8) [西]川村禎彦 釘田義広
12 3 3 クリノリトミシュル 牝6 55 古川吉洋 2:07.7 7 ** 10-10-11-12 39.9 172.1 11 504(0) [西]渡辺薫彦 栗本博晴

レース映像

払戻金

単勝 8 160円 1人気
複勝 8 110円 1人気
6 870円 9人気
4 210円 3人気
枠連 5-6 750円 4人気
馬連 6-8 6,180円 21人気
ワイド 6-8 1,910円 24人気
4-8 370円 2人気
4-6 3,260円 32人気
馬単 8→6 8,080円 22人気
3連複 4-6-8 10,150円 30人気
3連単 8→6→4 40,200円 123人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 前日と比べれば時計は...
トラック
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コーナー通過順位

1コーナー 7-5(2,8)-4(1,10)-9-12(3,6)-11
2コーナー 7=5,2,8,4(1,10)-9-12-(3,6)-11
3コーナー 7-5(2,8)(10,4)1,9-(12,6)-3-11
4コーナー (7,*5)8(2,4)(1,10)(9,6)12-11,3
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 35.1 - 後半 38.0)
200m 400m 600m 800m
12.7
12.7
23.9
11.2
35.1
11.2
47.8
12.7
1000m 1200m 1400m 1600m
1:00.2
12.4
1:12.7
12.5
1:25.8
13.1
1:38.7
12.9
1800m 2000m
1:51.2
12.5
2:03.8
12.6

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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