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LIVE 競輪
2019/1/17(木)

C3二　三

14:30発走 ダ1500m(左) 晴 良
10回船橋3日目 一般
着順 枠
番		 馬
番		 馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数		 通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム		 厩舎
コメント		 備考 調教師 馬主 賞金
（万円）
1 7 10 ディフィーノ 牝6 54.5 濱田達也 1:40.8 38 6-7-10-10 40.6 292.6 11 450(+2) - - [地]山中尊徳 （株）馬事学院 80.0
2 6 8 チムニースイーパー 牡4 56.5 石崎駿 1:40.9 クビ ** 8-8-7-6 41.1 2.0 1 427(+2) - - [地]渡辺貴光 吉田千津 32.0
3 1 1 ディヴェルシオーネ 牝6 54.5 野澤憲彦 1:41.2 1.1/2 ** 5-5-2-2 42.0 37.3 6 500(+9) - - [地]佐々木清 秋本竹子 20.0
4 5 5 モエレフウジン 牡5 56.5 森泰斗 1:41.3 1/2 ** 9-12-11-9 41.0 42.5 7 469(+3) - - [地]斉藤敏 中村時子 12.0
5 6 7 ナムラハリー 牡8 56.5 矢野貴之 1:41.3 ハナ ** 2-3-6-7 41.7 8.4 4 456(+1) - - [地]新井清重 （同）ＪＰＮ技研 8.0
6 7 9 メイショウケンザン 牡7 56.5 岡村健司 1:41.3 ハナ ** 3-2-4-4 41.9 13.2 5 472(+3) - - [地]伊藤滋規 組）滋友会
7 8 12 ハイオンザリスト 牡7 56.5 山崎真 1:41.5 1 ** 1-1-1-1 42.4 356.3 12 473(+2) - - [地]冨田敏男 冨田藤男
8 4 4 ワイルドヒートボム 牝6 54.5 真島大輔 1:41.7 1 ** 12-11-4-5 42.3 3.4 2 498(-2) - - [地]佐藤賢二 吉川朗
9 8 11 セークレートゥム 牡4 56.5 小杉亮 1:41.8 クビ ** 4-4-3-3 42.5 115.9 9 488(+39) - - [地]矢野義幸 杉野剛
10 2 2 ニシノチャステティ 牝8 54.5 高橋哲也 1:42.2 2 ** 10-10-12-12 41.7 134.3 10 449(-2) - - [地]吉田正美 冨田藤男
11 5 6 カリマ セ4 56.5 笠野雄大 1:42.4 3/4 ** 11-9-8-8 42.6 4.9 3 497(0) - - [地]山中尊徳 前田晋二
12 3 3 ハピネストソング 牝4 54.5 五十嵐冬 1:44.2 9 ** 7-6-9-11 44.0 70.0 8 464(+18) - - [地]山浦武 川上和彦
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レース映像

払戻金

単勝 10 29,260円 11人気
複勝 10 3,430円 11人気
8 140円 1人気
1 560円 6人気
枠連 6-7 610円 4人気
馬連 8-10 26,840円 30人気
ワイド 8-10 7,280円 36人気
1-10 23,410円 54人気
1-8 750円 8人気
枠単 7→6 1,230円 8人気
馬単 10→8 123,130円 78人気
3連複 1-8-10 64,270円 81人気
3連単 10→8→1 1,373,470円 749人気

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馬場指数 **
トラック
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コーナー通過順位

1コーナー 12,7,9,11,1,10,3,8,5,2,6,4
2コーナー 12,9,7,11,1,3,10,8,6,2,4,5
3コーナー 12,1,11,(9,4),7,8,6,3,10,5,2
4コーナー 12,1,11,9,4,8,7,6,5,10,3,2
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:H
(前半 33.1 - 後半 41.7)
100m 300m 500m 700m
7.2
7.2		 19.8
12.6		 33.1
13.3		 46.6
13.5
900m 1100m 1300m 1500m
59.1
12.5		 1:12.2
13.1		 1:25.9
13.7		 1:40.8
14.9

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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