2021/5/2(日)

4歳以上1勝クラス

13:45発走 ダ1600m(左)
2回東京4日目 4歳以上1勝クラス (混)定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 7 12 シアトルテソーロ 牡4 57 石橋脩 1:38.2 86 2-2 37.9 1.9 1 510(0) [東]栗田徹 了徳寺健二ホールディングス 760.0
2 5 7 ハイエストエンド セ4 57 田辺裕信 1:38.4 1.1/4 ** 9-9 37.2 8.6 4 488(-10) [東]小西一男 明栄商事 300.0
3 3 4 コスモストライカー 牡4 56 岩田望来 1:38.5 3/4 ** 3-3 38.0 4.9 2 482(+2) [東]加藤士津 ビッグレッドファーム 190.0
4 6 9 リネンフリー 牝4 55 野中悠太 1:38.7 1.1/2 ** 12-12 37.2 213.5 12 448(0) [東]南田美知 戸山光男 110.0
5 8 14 ガラデレオン 牡4 57 木幡巧也 1:38.8 クビ ** 12-12 37.4 68.8 11 488(-2) ** [東]的場均 山口敦広 76.0
6 8 13 ティケイプルメリア 牝4 53 泉谷楓真 1:38.8 アタマ ** 9-9 37.6 45.9 10 454(+8) [東]林徹 田畑勝彦
7 4 6 タマノカイザー 牡5 57 北村宏司 1:38.9 3/4 ** 11-8 37.9 19.0 7 524(-4) ** [東]高柳瑞樹 玉腰勇吉
8 5 8 グラスディアブロ 牡4 57 嶋田純次 1:38.9 クビ ** 6-5 38.3 237.9 13 464(-2) [東]手塚貴久 半沢
9 3 3 ダイチヴィット 牡4 57 江田照男 1:39.6 4 ** 14-12 38.2 39.2 9 460(-8) [東]竹内正洋 服部英利
10 4 5 マイネルレンカ 牡7 57 柴田大知 1:39.9 1.3/4 ** 7-6 39.1 25.7 8 472(-8) [東]堀井雅広 サラブレッドクラブ・ラフィアン
11 6 10 マーシデスペラード 牡5 54 原優介 1:40.3 2.1/2 ** 7-6 39.4 547.9 14 540(+16) [東]小桧山悟 佐藤勝士
12 1 1 ギベルティ 牡4 57 吉田豊 1:40.9 3.1/2 ** 1-1 40.7 6.8 3 524(-6) [東]小島茂之 ゴドルフィン
13 2 2 ラッシュアップ 牡4 57 M.デム 1:42.4 9 ** 3-3 41.9 19.0 6 534(-4) [東]金成貴史 社台レースホース
7 11 アンブローニュ 牡4 57 丸山元気 ** 3-11 14.6 5 484(-10) [東]根本康広 ノルマンディーサラブレッドレーシング

レース映像

払戻金

単勝 12 190円 1人気
複勝 12 110円 1人気
7 160円 3人気
4 160円 2人気
枠連 5-7 640円 2人気
馬連 7-12 750円 2人気
ワイド 7-12 280円 2人気
4-12 260円 1人気
4-7 610円 8人気
馬単 12→7 900円 2人気
3連複 4-7-12 1,010円 1人気
3連単 12→7→4 3,750円 2人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 雨の影響が残って、終...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 1,12(2,4,11)8-(5,10)(7,13)6(9,14)-3
4コーナー (*1,12)(2,4)8(5,10)6(7,13)11(3,9,14)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:H
(前半 35.1 - 後半 38.0)
200m 400m 600m 800m
12.5
12.5
23.5
11.0
35.1
11.6
47.3
12.2
1000m 1200m 1400m 1600m
1:00.2
12.9
1:13.1
12.9
1:25.5
12.4
1:38.2
12.7

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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