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LIVE 競輪
2022/7/31(日)

第22回アイビスサマーD GIII

15:45発走 芝1000m(直線) 晴 良
2回新潟2日目 ３歳以上オープン (国際)(特指)別定
着順 枠
番		 馬
番		 馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数		 通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム		 厩舎
コメント		 備考 調教師 馬主 賞金
（万円）
1 8 16 ビリーバー 牝7 54 杉原誠人 0:54.4 102 14 32.1 17.3 7 462(-2) [東]石毛善彦 ミルファーム 4,164.4
2 8 17 シンシティ 牝5 54 富田暁 0:54.5 1 ** 1 32.7 5.0 2 482(+6) ** [西]木原一良 安藤晋平 1,618.4
3 3 5 ロードベイリーフ 牡5 56 西村淳也 0:54.6 1/2 ** 17 32.0 70.5 14 480(+2) [西]森田直行 ロードホースクラブ 1,009.2
4 8 18 レジェーロ 牝5 54 団野大成 0:54.7 クビ ** 7 32.6 113.4 16 424(+2) ** [西]西村真幸 山本剛士 620.0
5 2 4 スティクス 牝4 54 藤田菜七 0:55.0 1.3/4 ** 2 33.1 57.5 13 496(0) [西]武幸四郎 シルクレーシング 410.0
6 2 3 オールアットワンス 牝4 54 石川裕紀 0:55.0 ハナ ** 10 32.8 20.3 8 456(0) [東]中舘英二 吉田勝己
7 3 6 マリアズハート 牝6 55 菊沢一樹 0:55.0 クビ ** 15 32.6 10.3 5 514(+14) [東]菊沢隆徳 ノルマンディーサラブレッドレーシング
8 4 8 マウンテンムスメ 牝4 54 Ｍ．デム 0:55.1 1/2 ** 2 33.2 15.7 6 460(0) [東]中野栄治 西村新一郎
9 7 13 ヴェントヴォーチェ 牡5 56 福永祐一 0:55.2 クビ ** 7 33.1 2.9 1 516(-2) [西]牧浦充徳 エデンアソシエーション
10 1 1 ライオンボス 牡7 58 坂井瑠星 0:55.2 ハナ ** 10 33.0 22.6 9 534(-10) [東]和田正一 和田牧場
11 6 12 トキメキ 牝5 54 松山弘平 0:55.2 クビ ** 5 33.2 6.8 3 516(0) [東]斎藤誠 ミルファーム
12 4 7 キタイ 牝6 54 木幡巧也 0:55.5 1.3/4 ** 10 33.3 196.3 17 510(+8) [東]杉浦宏昭 西村憲人
13 5 10 ジュニパーベリー 牝5 54 嶋田純次 0:55.7 1.1/4 ** 7 33.6 40.1 12 478(0) [東]手塚貴久 ミルファーム
14 5 9 パーティナシティ 牡6 56 岩田望来 0:55.8 3/4 ** 10 33.6 90.4 15 510(-6) [西]高橋義忠 ゴドルフィン
15 7 14 オヌシナニモノ 牡5 56 今村聖奈 0:55.8 アタマ ** 16 33.3 29.6 11 472(-4) ** [西]高橋義忠 ニットー商事
16 7 15 クリスティ 牝5 54 松若風馬 0:55.9 アタマ ** 2 34.0 28.7 10 480(-12) [西]杉山晴紀 薪浦英稔
17 6 11 アヌラーダプラ 牝5 54 ホー 0:55.9 クビ ** 5 33.9 9.8 4 480(-4) [東]萩原清 キャロットファーム
18 1 2 トウショウピスト 牡10 56 江田照男 0:56.2 1.1/2 ** 17 33.6 293.3 18 482(+2) [東]土田稔 トウショウ産業

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝 16 1,730円 7人気
複勝 16 400円 6人気
17 210円 2人気
5 1,160円 13人気
枠連 8-8 2,170円 8人気
馬連 16-17 3,070円 10人気
ワイド 16-17 910円 7人気
5-16 8,380円 70人気
5-17 5,280円 54人気
馬単 16→17 8,250円 29人気
3連複 5-16-17 49,980円 156人気
3連単 16→17→5 267,060円 785人気

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馬場情報

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馬場指数 **
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トラック
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ラップタイム

ペース:M
(前半 32.3 - 後半 32.6)
200m 400m 600m 800m
11.8
11.8		 21.8
10.0		 32.3
10.5		 43.0
10.7
1000m
54.4
11.4

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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距離補正走破タイムについて
ポジションの見方
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レース分析

当日のレース傾向

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