2022/10/9(日)

3歳以上1勝クラス

13:30発走 ダ1600m(左)
4回東京2日目 3歳以上1勝クラス 定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 5 7 タケルペガサス 牡4 57 ルメール 1:35.4 97 1-1 36.7 3.1 1 490(+10) [東]加藤征弘 森保彦 770.0
2 7 11 ララエフォール 牡3 55 菅原明良 1:36.0 3.1/2 ** 13-13 35.5 4.0 3 492(+6) [東]和田雄二 フジイ興産 310.0
3 1 1 ベネロングポイント 牡3 55 石橋脩 1:36.2 1.1/4 ** 4-4 37.0 51.4 8 484(+2) ** [東]和田正一 社台レースホース 190.0
4 4 5 アウグスト 牡3 55 横山武史 1:36.4 1.1/4 ** 2-2 37.4 3.6 2 504(+8) [東]斎藤誠 GETNEXT 120.0
5 8 13 ダノンアーリー 牡3 55 岩田康誠 1:36.7 2 ** 5-5 37.3 7.3 4 462(-6) [西]安田隆行 ダノックス 77.0
6 4 6 インワンシティング 牡4 55 横山琉人 1:36.8 アタマ ** 9-9 36.5 194.6 13 450(-6) [東]林徹 G1レーシング
7 7 12 ムーヴ 牡3 55 石川裕紀 1:37.0 1.1/2 ** 9-9 36.8 14.6 6 474(+20) [東]池上昌和 前田葉子
8 6 10 ヨシオドライヴ 牡5 57 菊沢一樹 1:37.2 1.1/4 ** 14-14 36.3 57.0 10 504(+2) [東]清水英克 井村誉志雄
9 3 3 ゲットアップ セ4 57 木幡巧也 1:37.3 1/2 ** 9-9 37.1 52.6 9 480(+4) ** [東]牧光二 ニッシンホールディングス
10 6 9 ハディア 牡5 55 永野猛蔵 1:37.3 クビ ** 7-7 37.4 103.0 11 468(+18) [東]粕谷昌央 ターフ・スポート
11 3 4 セイゲン 牡3 55 吉田豊 1:37.4 アタマ ** 8-7 37.4 10.8 5 470(-8) ** [東]中川公成 伊藤誠吉
12 5 8 カガジャスティス セ5 55 小林凌大 1:37.5 3/4 ** 12-12 37.1 206.4 14 520(-2) [東]萱野浩二 香川憲次
13 2 2 グリュースゴット セ4 54 原優介 1:37.8 1.3/4 ** 5-6 38.2 164.7 12 494(+16) [東]松永康利 小林竜太郎
14 8 14 タシロ 牡5 57 杉原誠人 1:37.8 クビ ** 2-2 38.9 30.2 7 540(+8) [東]伊藤大士 ミルファーム

レース映像

払戻金

単勝 7 310円 1人気
複勝 7 180円 3人気
11 160円 2人気
1 900円 10人気
枠連 5-7 700円 3人気
馬連 7-11 840円 3人気
ワイド 7-11 400円 3人気
1-7 2,120円 24人気
1-11 2,370円 26人気
馬単 7→11 1,290円 2人気
3連複 1-7-11 9,450円 31人気
3連単 7→11→1 29,840円 97人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 終日乾きかけの稍重だ...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 7(5,14)1(2,13)9,4-(6,3,12)8,11,10
4コーナー 7(5,14)1,13,2-(4,9)(6,3,12)8,11-10
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:H
(前半 34.6 - 後半 36.7)
200m 400m 600m 800m
12.1
12.1
23.0
10.9
34.6
11.6
46.5
11.9
1000m 1200m 1400m 1600m
58.7
12.2
1:10.8
12.1
1:22.9
12.1
1:35.4
12.5

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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