2022/10/15(土)

3歳以上1勝クラス

13:35発走 芝1600m(左)
4回東京4日目 3歳以上1勝クラス (混)定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 2 2 ダノンティンパニー 牡4 57 藤岡佑介 1:32.9 100 3-4 33.6 3.5 2 480(-3) [西]中内田充 ダノックス 770.0
2 5 8 テラフォーミング 牡3 55 石橋脩 1:33.3 2.1/2 ** 5-5 33.8 37.5 8 470(+2) [東]相沢郁 石瀬浩三 310.0
3 5 7 レディナビゲーター 牝3 53 福永祐一 1:33.5 1.1/4 ** 5-6 33.8 5.1 3 490(-2) [東]萩原清 吉田勝己 190.0
4 6 9 グレイスフル 牝3 53 吉田隼人 1:33.5 アタマ ** 7-6 33.8 13.9 6 464(-6) [東]菊沢隆徳 近藤英子 120.0
5 7 11 ソバナ 牝3 53 横山和生 1:33.7 3/4 ** 11-11 33.5 15.9 7 440(0) [東]斎藤誠 原禮子 77.0
6 8 14 リュクスフレンド 牝4 55 坂井瑠星 1:33.7 ハナ ** 3-3 34.5 68.3 10 464(+2) [東]加藤士津 田畑憲士
7 7 12 ライラスター 牡3 55 ルメール 1:33.7 クビ ** 8-8 33.8 3.4 1 480(0) [東]木村哲也 キャロットファーム
7 8 13 デコラシオン 牡3 55 菅原明良 1:33.7 同着 ** 13-13 33.2 6.5 4 500(-2) [東]高木登 社台レースホース
9 4 6 ステラナビゲーター 牡3 55 田辺裕信 1:34.3 3.1/2 ** 2-2 35.2 9.7 5 504(-2) [東]菊川正達 コロンバスサークル
10 6 10 ニシノメグレス 牝3 53 野中悠太 1:34.7 2.1/2 ** 10-8 34.8 160.7 12 418(0) [東]萱野浩二 西山茂行
11 3 4 ミツカネムーン 牝3 52 永野猛蔵 1:34.7 アタマ ** 1-1 35.9 43.3 9 434(+6) [東]清水英克 小山田満
12 1 1 ユキノエリザベス 牝3 53 北村宏司 1:34.9 1.1/4 ** 8-8 34.9 73.8 11 464(-2) [東]竹内正洋 井上基之
13 3 3 ポイズンアロウ 牡3 55 内田博幸 1:35.0 3/4 ** 12-12 34.7 201.1 13 546(+20) ** [東]加藤征弘 長谷川祐司
14 4 5 ロジローズ 牡4 57 石川裕紀 1:35.1 クビ ** 14-14 34.4 337.5 14 462(0) ** [東]大竹正博 久米田正明

レース映像

払戻金

単勝 2 350円 2人気
複勝 2 210円 4人気
8 580円 8人気
7 190円 2人気
枠連 2-5 930円 5人気
馬連 2-8 7,560円 24人気
ワイド 2-8 2,580円 27人気
2-7 540円 5人気
7-8 2,020円 22人気
馬単 2→8 10,460円 38人気
3連複 2-7-8 10,640円 34人気
3連単 2→8→7 48,390円 176人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント Aコース4日目。良い...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 4,6(2,14)-(7,8)9(1,12)10,11,3,13,5
4コーナー 4,6,14,2,8(7,9)(1,10,12)11,3,13,5
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:S
(前半 34.9 - 後半 34.1)
200m 400m 600m 800m
12.0
12.0
23.0
11.0
34.9
11.9
46.9
12.0
1000m 1200m 1400m 1600m
58.8
11.9
1:10.2
11.4
1:21.4
11.2
1:32.9
11.5

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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