2022/10/16(日)

2歳未勝利

10:50発走 芝1400m(左)
4回東京5日目 2歳未勝利 馬齢
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 7 12 ショッキングブルー 牝2 53 永野猛蔵 1:22.6 70 10-10 34.3 14.3 4 432(+6) Sヨレる [東]清水英克 ビッグレッドファーム 520.0
2 6 9 ベッラフロー 牝2 54 丸田恭介 1:22.7 クビ ** 8-9 34.5 8.2 3 452(+4) [東]加藤和宏 田畑利彦 210.0
3 8 13 ヴェンチュラムーン 牡2 55 吉田豊 1:22.7 ハナ ** 14-12 34.1 2.9 2 424(0) ** [東]小島茂之 西見徹也 130.0
4 7 11 サティンボディス 牝2 54 菅原明良 1:23.2 3 ** 5-6 35.2 2.1 1 476(+2) [東]栗田徹 ゴドルフィン 78.0
5 1 1 キースケデシュ 牝2 54 勝浦正樹 1:23.2 ハナ ** 8-6 35.1 111.5 10 454(0) [東]伊藤伸一 高橋ファーム 52.0
6 4 6 サカジロレインボー 牝2 54 三浦皇成 1:23.4 1 ** 11-11 35.0 25.7 6 400(-8) ** [西]高橋康之 ロイヤルパーク
7 4 5 カイラシ 牝2 54 藤岡佑介 1:23.5 1 ** 2-2 35.9 17.5 5 428(0) ** [東]伊藤大士 ニッシンホールディングス
8 6 10 ナックブライアン 牡2 55 木幡巧也 1:23.5 ハナ ** 4-6 35.5 218.2 12 462(-2) [東]杉浦宏昭 小松欣也
9 8 14 レッツプロミス 牝2 54 江田照男 1:23.7 1 ** 12-12 35.1 159.8 11 412(-10) ** [東]本間忍 ミルファーム
10 5 8 タイシャククリゲ 牡2 55 柴田大知 1:24.3 3.1/2 ** 1-1 36.8 39.3 8 532(+8) [東]高橋裕 ビッグレッドファーム
11 3 4 マテキ 牝2 52 山田敬士 1:24.7 2.1/2 ** 5-3 36.8 73.1 9 398(+4) ** [東]萱野浩二 KAJIMOTOホールディングス
12 3 3 グングニル 牡2 55 武士沢友 1:24.7 ハナ ** 5-3 36.9 305.5 14 456(0) [東]佐藤吉勝 松谷翔太
13 2 2 ペイシャマカロン 牝2 54 野中悠太 1:25.1 2.1/2 ** 12-12 36.4 296.9 13 386(-2) ** [東]小西一男 北所直人
14 5 7 トラファルガー 牡2 55 大野拓弥 1:25.1 クビ ** 2-3 37.3 29.8 7 498(-2) [東]池上昌和 田畑利彦

レース映像

払戻金

単勝 12 1,430円 4人気
複勝 12 400円 4人気
9 300円 3人気
13 190円 2人気
枠連 6-7 630円 2人気
馬連 9-12 4,570円 13人気
ワイド 9-12 940円 10人気
12-13 530円 5人気
9-13 380円 3人気
馬単 12→9 9,290円 24人気
3連複 9-12-13 3,440円 9人気
3連単 12→9→13 34,430円 94人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント Aコース5日目。土曜...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 8(5,7)10(3,4,11)-(1,9)12,6(2,14)13
4コーナー 8,5(3,4,7)(1,11,10)9,12,6(2,13,14)
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 35.1 - 後半 35.1)
200m 400m 600m 800m
12.7
12.7
23.5
10.8
35.1
11.6
47.5
12.4
1000m 1200m 1400m
59.2
11.7
1:10.9
11.7
1:22.6
11.7

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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