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競輪

2023/12/24(日)

第68回有馬記念 GI

15:40発走芝2500m(右) 晴良

5回中山8日目３歳以上オープン (国際)(指)定量

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	3	5	ドウデュース	牡4	58	武豊	2:30.9		118	13-13-8-3	34.3	5.2	2	506(+2)	出遅れ	[西]友道康夫	キーファーズ	50,340.2
2	8	16	スターズオンアース	牝4	56	ルメール	2:31.0	1/2	**	2-2-2-2	34.8	8.6	7	494(-2)		[東]高柳瑞樹	社台レースホース	20,097.2
3	2	4	タイトルホルダー	牡5	58	横山和生	2:31.2	1	**	1-1-1-1	36.2	8.3	6	474(-2)		[東]栗田徹	山田弘	13,048.6
4	5	10	ジャスティンパレス	牡4	58	横山武史	2:31.2	アタマ	**	16-16-12-9	34.4	3.6	1	474(+6)		[西]杉山晴紀	三木正浩	7,500.0
5	1	2	シャフリヤール	牡5	58	松山弘平	2:31.2	クビ	**	4-4-5-6	34.8	44.6	8	454(0)		[西]藤原英昭	サンデーレーシング	5,000.0
6	7	13	タスティエーラ	牡3	56	ムーア	2:31.5	1.1/2	**	9-9-8-9	34.9	7.1	5	498(+18)	**	[東]堀宣行	キャロットファーム
7	6	12	ウインマリリン	牝6	56	モリス	2:31.6	3/4	**	6-6-5-6	35.2	171.9	14	476(0)		[東]手塚貴久	ウイン
8	1	1	ソールオリエンス	牡3	56	川田将雅	2:31.6	アタマ	**	10-10-12-12	34.8	6.5	4	466(+2)	**	[東]手塚貴久	社台レースホース
9	6	11	ハーパー	牝3	54	岩田望来	2:31.6	クビ	**	5-5-2-3	35.3	93.2	11	474(-10)		[西]友道康夫	エムズレーシング
10	2	3	ホウオウエミーズ	牝6	56	田辺裕信	2:31.7	クビ	**	14-13-16-16	34.7	193.2	16	452(+2)	**	[東]池上昌和	小笹芳央
11	4	7	アイアンバローズ	牡6	58	石橋脩	2:31.8	1/2	**	6-6-11-12	35.1	133.5	13	506(+2)		[西]上村洋行	猪熊広次
12	8	15	スルーセブンシーズ	牝5	56	池添謙一	2:31.8	クビ	**	6-6-5-6	35.4	6.5	3	456(0)		[東]尾関知人	キャロットファーム
13	4	8	ライラック	牝4	56	戸崎圭太	2:31.8	クビ	**	14-13-15-12	34.9	65.1	10	448(+6)		[東]相沢郁	芹澤精一
14	7	14	プラダリア	牡4	58	ムルザバ	2:31.9	1/2	**	3-3-2-3	35.7	129.5	12	464(-6)		[西]池添学	名古屋友豊
15	3	6	ディープボンド	牡6	58	マーカン	2:32.4	3	**	10-10-12-12	35.6	47.4	9	500(+6)		[西]大久保龍	前田晋二
16	5	9	ヒートオンビート	牡6	58	坂井瑠星	2:32.4	ハナ	**	10-10-8-9	35.9	187.9	15	472(-4)	**	[西]友道康夫	社台レースホース

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝	5	520円	2人気
複勝	5	230円	3人気
	16	240円	5人気
	4	330円	7人気
枠連	3-8	980円	2人気
馬連	5-16	2,730円	15人気
ワイド	5-16	930円	13人気
	4-5	1,210円	17人気
	4-16	1,720円	21人気
馬単	5→16	4,380円	23人気
3連複	4-5-16	8,050円	28人気
3連単	5→16→4	42,110円	159人気

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馬場指数	**
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コーナー通過順位

1コーナー	4-16,14,2,11(7,12,15)-13(1,6,9)-5(3,8)10
2コーナー	4=16,14,2,11(7,12,15)13(1,6,9)(3,8,5)10
3コーナー	4=(16,14,11)(2,12,15)(13,9,5)7(1,6,10)8,3
4コーナー	4=16(14,11,5)(2,12,15)(13,9,10)(7,1,6,8)3

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M

(前半 30.2 - 後半 35.9)

100m	300m	500m	700m
7.0 7.0	18.3 11.3	30.2 11.9	42.2 12.0
900m	1100m	1300m	1500m
54.2 12.0	1:06.4 12.2	1:18.9 12.5	1:30.8 11.9
1700m	1900m	2100m	2300m
1:43.0 12.2	1:55.0 12.0	2:07.0 12.0	2:18.7 11.7
2500m
2:30.9 12.2

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

13579111C132C1517193C214C23 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	100m		300m		500m	700m	900m	1C1100m	2C1300m	1500m	1700m	3C1900m	4C2100m	2300m	2500m
全体	スタート	追走	上がり
	1	5	ドウデュース	118	95	100	110	7.4	12.2	12.3	12.1	12.5	12.3	12.3	12.1	11.6	11.8	11.4	11.2	11.7	序盤から中盤まで安定したラップタイムを見せ、終盤は飛び抜けたタイムを記録しました。

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ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
※公開時間は前後する場合がございます

提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

走行距離は、2025年以降のレースが対象となります。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります。

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距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

13579111C132C1517193C214C23 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						100m	300m	500m	700m	900m	1C1100m	2C1300m	1500m	1700m	3C1900m	4C2100m	2300m	2500m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	5	ドウデュース	加速型	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

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レース分析

当日のレース傾向

予想どおりタイトルホ...

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