2023/12/16(土)

甲東特別 2勝

15:01発走 芝1600m(右 外)
5回阪神5日目 3歳以上2勝クラス (混)[指]定量
着順

馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数
通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム
厩舎
コメント
備考 調教師 馬主 賞金
(万円)
1 6 9 ディオ 牡4 58 岩田望来 1:33.7 100 5-3 34.9 4.2 2 506(+4) [西]辻野泰之 石川達絵 1,582.2
2 8 13 セーヌドゥレーヴ 牝3 55 川田将雅 1:33.8 クビ ** 11-11 34.4 2.7 1 464(+2) [西]吉岡辰弥 ノルマンディーサラブレッドレーシング 629.2
3 5 8 シュタールヴィント 牡3 57 坂井瑠星 1:33.8 アタマ ** 5-7 34.8 17.3 6 448(0) [西]矢作芳人 社台レースホース 394.6
4 6 10 オオキニ 牡4 58 和田竜二 1:34.3 3 ** 8-7 35.3 154.4 11 462(+12) [西]鈴木孝志 岡浩二 230.0
5 7 11 エンデミズム 牡3 57 ムルザバ 1:34.5 1.1/4 ** 3-3 35.8 5.2 3 458(-4) [東]鹿戸雄一 窪田芳郎 155.0
6 3 3 ヒルノショパン 牡4 58 秋山真一 1:34.5 ハナ ** 1-1 36.2 23.2 8 458(0) [西]昆貢 ヒルノ
7 2 2 ビヨンドザヴァレー 牝3 55 松山弘平 1:34.7 1 ** 3-3 35.9 5.5 4 462(+4) [西]橋口慎介 社台レースホース
8 3 4 ムーンリットナイト 牡4 58 川須栄彦 1:34.8 3/4 ** 9-9 35.6 50.4 10 502(+2) [西]加用正 グリーンファーム
9 5 7 エヴィダンシア 牡4 58 岡田祥嗣 1:34.8 クビ ** 9-9 35.6 254.6 14 488(-8) [西]藤原英昭 吉田勝己
10 1 1 ウインエーデル 牝3 55 モリス 1:34.9 クビ ** 5-6 36.0 20.0 7 442(-6) [西]吉田直弘 ウイン
11 4 5 ワンダーキサラ 牝4 56 角田大河 1:34.9 ハナ ** 2-2 36.5 208.9 13 454(-2) [西]石橋守 山本能成
12 8 14 アルナージェイン 牝3 55 岩田康誠 1:34.9 アタマ ** 11-11 35.6 13.4 5 496(+4) ** [西]奥村豊 MKレーシング
13 7 12 ピラティス 牝4 56 横山典弘 1:35.8 5 ** 13-13 35.7 46.8 9 460(0) ** [西]松永幹夫 寺田寿男
14 4 6 レアシャンパーニュ 牝5 56 池添謙一 1:35.9 1/2 ** 14-14 35.6 187.6 12 472(0) ** [西]上村洋行 大塚亮一

レース映像

払戻金

単勝 9 420円 2人気
複勝 9 140円 2人気
13 140円 1人気
8 330円 7人気
枠連 6-8 510円 1人気
馬連 9-13 610円 1人気
ワイド 9-13 250円 1人気
8-9 1,000円 12人気
8-13 1,000円 11人気
馬単 9→13 1,420円 2人気
3連複 8-9-13 3,150円 7人気
3連単 9→13→8 13,050円 33人気

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馬場情報

馬場指数 **
馬場コメント 開催5日目でAコース...
トラック
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コーナー通過順位

3コーナー 3,5-(2,11)(1,8,9)10(4,7)(14,13)-12,6
4コーナー 3,5(2,11,9)1(10,8)(4,7)(14,13)-12,6
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M
(前半 34.9 - 後半 35.4)
200m 400m 600m 800m
12.5
12.5
23.4
10.9
34.9
11.5
46.5
11.6
1000m 1200m 1400m 1600m
58.3
11.8
1:10.0
11.7
1:21.1
11.1
1:33.7
12.6

※上段:通過タイム、下段:ラップタイム

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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