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競輪

2025/3/16(日)

房総特別 2勝

14:30発走芝1800m(右) 雨重

2回中山6日目４歳以上２勝クラス牝[指]定量

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	1	2	アマイ	牝5	56	丸田恭介	1:51.1		90	1-1-1-1	37.3	63.5	13	460(+2)		[東]伊藤大士	ミルファーム	1,586.4
2	2	4	ラーンザロープス	牝4	56	津村明秀	1:51.6	3	**	2-3-3-2	37.4	9.0	5	454(-2)		[西]武幸四郎	吉田照哉	630.4
3	4	8	リラボニート	牝4	56	ルメール	1:52.0	2.1/2	**	9-9-9-8	37.3	4.7	2	460(+4)		[西]須貝尚介	Ｇリビエール・レーシング	395.2
4	6	11	クロシェットノエル	牝4	56	武藤雅	1:52.1	3/4	**	15-14-16-14	36.9	13.0	7	452(-4)	**	[東]戸田博文	村野康司	230.0
5	8	16	ロムネヤ	牝6	56	戸崎圭太	1:52.3	1.1/2	**	2-2-2-2	38.2	22.7	8	446(+8)		[東]国枝栄	金子真人ホールディングス	155.0
6	6	12	ウインルピナス	牝5	56	松岡正海	1:52.5	1	**	5-3-3-4	38.3	82.0	15	440(-2)		[東]鈴木伸尋	ウイン
7	8	15	パレハ	牝4	56	田辺裕信	1:52.5	クビ	**	12-12-5-5	38.0	8.5	4	432(0)		[西]新谷功一	中村忠彦
8	5	10	テリオスサラ	牝4	56	横山武史	1:52.6	クビ	**	12-12-11-14	37.6	3.1	1	474(-2)		[東]高柳瑞樹	鈴木美江子
9	2	3	フォーザボーイズ	牝4	56	横山和生	1:52.7	1/2	**	7-7-9-8	37.9	6.7	3	430(-2)		[東]加藤征弘	平田修
10	7	13	キットハナガサク	牝4	56	三浦皇成	1:52.8	1/2	**	16-16-14-11	37.7	26.2	9	454(+10)	**	[東]武井亮	ＴＮレーシング
11	5	9	レミージュ	牝5	56	石橋脩	1:52.8	ハナ	**	11-11-11-11	37.8	134.2	16	440(-2)		[西]井上智史	ノースヒルズ
12	4	7	ステラバルセロナ	牝5	56	吉田豊	1:52.9	1	**	14-14-14-11	37.8	46.1	11	426(+2)	**	[東]菊川正達	吉田千津
13	7	14	フラミニア	牝5	56	杉原誠人	1:53.1	1	**	7-7-5-5	38.6	12.2	6	474(0)		[東]森一誠	シルクレーシング
14	1	1	ヴィルトブリーゼ	牝6	56	原優介	1:53.6	3	**	4-5-5-8	39.1	43.6	10	456(+2)		[東]古賀慎明	キャロットファーム
15	3	5	ティンク	牝4	56	菅原明良	1:53.9	1.3/4	**	5-5-5-7	39.4	55.5	12	494(-6)		[東]久保田貴	社台レースホース
16	3	6	ルーチェロッサ	牝5	56	藤岡佑介	1:54.8	5	**	9-9-11-14	39.8	65.5	14	470(-4)		[東]相沢郁	ノルマンディーサラブレッドレーシング

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝	2	6,350円	13人気
複勝	2	1,300円	13人気
	4	330円	6人気
	8	180円	2人気
枠連	1-2	5,110円	18人気
馬連	2-4	18,580円	49人気
ワイド	2-4	5,090円	52人気
	2-8	4,810円	48人気
	4-8	850円	7人気
馬単	2→4	37,230円	103人気
3連複	2-4-8	28,400円	90人気
3連単	2→4→8	329,970円	948人気

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コーナー通過順位

1コーナー	2(4,16)1(5,12)(3,14)(6,8)9(10,15)7,11-13
2コーナー	2,16(4,12)(1,5)(3,14)(6,8)9(10,15)(7,11)13
3コーナー	2,16(4,12)(1,5,14,15)(3,8)(9,6,10)(7,13)11
4コーナー	2(4,16)12(14,15)5(1,3,8)(9,7,13)(6,10,11)

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M

(前半 37.3 - 後半 37.3)

200m	400m	600m	800m
13.0 13.0	24.8 11.8	37.3 12.5	49.5 12.2
1000m	1200m	1400m	1600m
1:01.5 12.0	1:13.8 12.3	1:26.1 12.3	1:38.2 12.1
1800m
1:51.1 12.9

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

241C62C810123C144C16 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m
全体	スタート	追走	上がり
	1	2	アマイ	90	101	102	89	13.1	2	11.8	1	12.3	1	12.3	2	12.0	2	12.3	1	12.4	1	12.1	1	12.8	2	終盤のタイムが早く、安定したラップタイムを記録しました。

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提供：DERBY ROOM

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
※公開時間は前後する場合がございます

提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

ポジション表示

着順	馬番	馬名	走行距離	走破タイム	距離補正走破タイム	ハロンごとの走行距離
						200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m

1	2	アマイ	1,801.7m	1:51.1	1:50.9	200.0	2	200.7	1	200.0	1	200.4	2	200.0	2	200.6	1	200.0	1	200.0	1	200.0	2

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距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

241C62C810123C144C16 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						200m	1C400m	2C600m	800m	1000m	3C1200m	4C1400m	1600m	1800m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	2	アマイ	耐久型	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

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当日のレース傾向

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1着	アマイ
1着	内枠から前へ。今回も... プレミアム登録で見る

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