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競輪

2025/11/2(日)

もちの木賞 1勝

14:10発走ダ1800m(右) 晴稍

3回京都11日目２歳１勝クラス (混)(特指)馬齢

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	5	10	パイロマンサー	牡2	56	岩田望来	1:51.6		85	6-6-4-4	36.9	3.0	1	512(+8)		[西]吉村圭司	ゴドルフィン	1,144.3
2	5	9	ワンダーディーン	牡2	56	鮫島克駿	1:51.7	1/2	**	12-11-7-6	36.8	4.2	3	446(-4)		[西]高柳大輔	山本能成	449.8
3	2	4	ボクマダネムイヨ	牡2	56	西村淳也	1:51.7	アタマ	**	14-13-11-9	36.6	3.2	2	490(+2)		[西]東田明士	小田切光	284.9
4	3	5	タガノアバンドーネ	牡2	56	吉村誠之	1:51.7	ハナ	**	3-3-3-3	37.2	35.0	8	480(+6)		[西]角田晃一	八木昌司	170.0
5	2	3	カムアップローゼス	牡2	56	和田竜二	1:52.1	2.1/2	**	2-2-2-2	37.7	23.3	6	476(0)		[西]浜田多実	前田幸治	111.0
6	1	2	マーゴットサンズ	牝2	55	荻野極	1:52.2	1/2	**	1-1-1-1	37.9	18.0	5	466(+6)		[東]伊坂重信	前田良平
7	7	14	チャーリー	牡2	56	北村友一	1:52.2	クビ	**	6-8-7-6	37.2	37.4	10	514(+8)	**	[東]国枝栄	嶋田賢
8	1	1	チャチャコマニ	牝2	55	亀田温心	1:52.6	2.1/2	**	3-3-4-4	38.0	78.9	12	498(-2)		[西]佐藤悠太	シルクレーシング
9	8	15	サンダーヴィント	牡2	56	浜中俊	1:53.5	5	**	15-16-11-9	38.3	36.6	9	448(-2)	**	[東]高木登	嶋田賢
10	6	11	ダンツシタン	牡2	56	太宰啓介	1:53.8	2	**	9-8-13-16	38.5	148.4	14	532(+16)	**	[西]本田優	山元哲二
11	6	12	リヒトミューレ	牡2	56	小沢大仁	1:53.8	アタマ	**	11-12-13-13	38.6	151.8	15	500(+4)	**	[西]中村直也	サンデーレーシング
12	7	13	セイントエルモズ	牡2	56	横山琉人	1:53.9	3/4	**	12-13-16-14	38.5	85.9	13	540(-6)	**	[東]小島茂之	ゴドルフィン
13	3	6	ノースミソロジー	牡2	56	菱田裕二	1:54.6	4	**	5-6-7-12	39.6	30.9	7	470(-2)		[西]岡田稲男	吉田照哉
14	8	16	シュガービスケッツ	牝2	55	松若風馬	1:55.0	2.1/2	**	6-3-4-6	40.2	10.9	4	438(+6)	**	[西]東田明士	シュガーベイビーサラブレッドクラブ
15	4	7	シュテフィ	牝2	55	田口貫太	1:55.2	1.1/2	**	9-8-7-9	40.2	38.4	11	446(-4)		[西]牧田和弥	永田和彦
16	4	8	リピース	牝2	55	国分恭介	1:55.9	4	**	15-13-13-14	40.7	214.0	16	418(-4)	**	[西]前川恭子	山口正行

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝	10	300円	1人気
複勝	10	130円	1人気
	9	140円	2人気
	4	140円	3人気
枠連	5-5	740円	2人気
馬連	9-10	700円	2人気
ワイド	9-10	290円	1人気
	4-10	320円	2人気
	4-9	340円	3人気
馬単	10→9	1,290円	3人気
3連複	4-9-10	980円	1人気
3連単	10→9→4	4,820円	4人気

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※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

コーナー通過順位

1コーナー	2,3(1,5)6(10,14,16)(7,11)12(9,13)4(8,15)
2コーナー	2-3(1,5,16)(10,6)(7,11,14)9,12(8,4,13)15
3コーナー	(*2,3)5(1,10,16)(9,7,6,14)(4,15)(8,11,12)13
4コーナー	(*2,3)5(1,10)(9,16,14)(4,7,15)6,12(8,13)11

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M

(前半 35.4 - 後半 37.3)

200m	400m	600m	800m
12.2 12.2	22.9 10.7	35.4 12.5	48.5 13.1
1000m	1200m	1400m	1600m
1:01.4 12.9	1:14.3 12.9	1:27.0 12.7	1:39.1 12.1
1800m
1:51.6 12.5

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

241C62C810123C144C16 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m
全体	スタート	追走	上がり
	1	10	パイロマンサー	85	102	94	96	12.4	7	11.2	2	12.6	3	12.5	3	13.1	3	12.8	2	12.6	3	12.2	9	12.2	9	全体を通して安定したペースで、終盤も堅実な走りでした。

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提供：DERBY ROOM

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
※公開時間は前後する場合がございます

提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

ポジション表示

着順	馬番	馬名	走行距離	走破タイム	距離補正走破タイム	ハロンごとの走行距離
						200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m

1	10	パイロマンサー	1,811.5m	1:51.6	1:50.8	200.1	7	202.3	2	203.0	3	200.2	3	200.0	3	201.8	2	202.2	3	202.0	9	200.0	9

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距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

241C62C810123C144C16 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						200m	1C400m	2C600m	800m	1000m	3C1200m	4C1400m	1600m	1800m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	10	パイロマンサー	先行型	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

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