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競輪

2025/3/8(土)

第59回フィリーズレビュー GII

15:30発走芝1400m(右) 曇良

1回阪神3日目３歳オープン (国際) 牝(指)馬齢

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	7	13	ショウナンザナドゥ	牝3	55	池添謙一	1:20.7		94	10-11	34.8	6.7	3	442(+10)		[西]松下武士	国本哲秀	5,326.0
2	7	14	チェルビアット	牝3	55	北村友一	1:20.8	3/4	**	14-14	34.8	101.6	14	484(+2)		[西]高野友和	シルクレーシング	2,136.0
3	3	5	ボンヌソワレ	牝3	55	川田将雅	1:20.8	アタマ	**	4-4	35.6	9.7	7	448(-2)		[東]宮田敬介	社台レースホース	1,318.0
4	8	16	インブロリオ	牝3	55	西村淳也	1:21.2	2	**	7-6	35.8	36.7	11	466(-2)		[西]吉村圭司	ゴドルフィン	780.0
5	6	12	モズナナスター	牝3	55	松山弘平	1:21.2	クビ	**	6-6	35.8	9.7	6	452(+4)		[西]矢作芳人	キャピタル・システム	520.0
6	6	11	ダンツエラン	牝3	55	団野大成	1:21.3	クビ	**	10-8	35.7	10.6	8	492(+10)		[西]本田優	山元哲二
7	4	7	イリフィ	牝3	55	斎藤新	1:21.5	1.1/4	**	10-11	35.9	153.0	17	410(-8)		[西]高野友和	前田幸治
8	7	15	チギリ	牝3	55	吉田豊	1:21.5	クビ	**	18-18	35.2	214.1	18	452(-8)		[東]鹿戸雄一	北村栄治
9	5	10	ウォーターエアリー	牝3	55	田口貫太	1:21.6	クビ	**	17-14	35.5	25.6	9	400(0)	**	[西]高柳大輔	山岡正人
10	3	6	ルージュラナキラ	牝3	55	岩田康誠	1:21.8	1.1/2	**	7-8	36.3	4.5	1	468(+2)		[東]加藤征弘	東京ホースレーシング
11	1	2	リリーフィールド	牝3	55	武豊	1:21.8	ハナ	**	14-14	35.9	6.9	4	430(-4)	**	[西]小崎憲	吉田晴哉
12	1	1	インプロペリア	牝3	55	ルメール	1:22.0	3/4	**	4-4	36.8	6.0	2	472(0)		[東]森一誠	サンデーレーシング
13	2	3	ドゥアムール	牝3	55	松若風馬	1:22.1	1/2	**	1-1	37.2	72.1	13	470(0)		[西]中竹和也	前田葉子
14	8	17	スライビングロード	牝3	55	小沢大仁	1:22.2	1/2	**	7-8	36.6	32.9	10	454(0)		[西]福永祐一	下河辺牧場
15	5	9	キャッスルレイク	牝3	55	高杉吏麒	1:22.3	3/4	**	10-11	36.6	59.2	12	468(0)	**	[西]松下武士	ロードホースクラブ
16	4	8	アオイレーギーナ	牝3	55	幸英明	1:22.4	1/2	**	2-2	37.4	113.9	16	474(-2)		[西]宮地貴稔	川上哲司
17	2	4	ランフォーヴァウ	牝3	55	鮫島克駿	1:22.6	1.1/2	**	16-14	36.6	9.0	5	448(0)	**	[西]福永祐一	窪田芳郎
18	8	18	ホーリーブラッサム	牝3	55	藤懸貴志	1:23.0	2.1/2	**	2-2	38.0	107.6	15	480(-8)	**	[西]斉藤崇史	ホシノレーシング

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝	13	670円	3人気
複勝	13	260円	2人気
	14	1,690円	14人気
	5	330円	6人気
枠連	7-7	18,320円	33人気
馬連	13-14	39,270円	73人気
ワイド	13-14	10,150円	73人気
	5-13	1,240円	15人気
	5-14	10,710円	76人気
馬単	13→14	50,350円	127人気
3連複	5-13-14	101,130円	237人気
3連単	13→14→5	543,240円	1333人気

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※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

コーナー通過順位

3コーナー	3(8,18)(1,5)12(6,16,17)(9,7,11,13)(2,14)4,10,15
4コーナー	(*3,8,18)(1,5)(16,12)(6,11,17)(9,7,13)(4,2,14,10)15

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:H

(前半 33.2 - 後半 35.8)

200m	400m	600m	800m
12.0 12.0	22.2 10.2	33.2 11.0	44.9 11.7
1000m	1200m	1400m
56.9 12.0	1:08.7 11.8	1:20.7 12.0

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

24683C104C12 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	200m		400m		600m		3C800m		4C1000m		1200m		1400m
全体	スタート	追走	上がり
	1	13	ショウナンザナドゥ	95	102	96	99	12.4	8	10.6	6	11.1	4	11.9	4	11.7	6	11.5	7	11.5	5	序盤から安定したラップタイムを刻み、終盤も素晴らしいペースを維持しました。

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ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
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提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

ポジション表示

着順	馬番	馬名	走行距離	走破タイム	距離補正走破タイム	ハロンごとの走行距離
						200m		400m		600m		3C800m		4C1000m		1200m		1400m

1	13	ショウナンザナドゥ	1,414.2m	1:20.7	1:19.8	200.1	8	200.1	6	204.4	4	202.2	4	205.3	6	202.1	7	200.1	5

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提供：DERBY ROOM

距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

24683C104C12 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						200m	400m	600m	3C800m	4C1000m	1200m	1400m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	13	ショウナンザナドゥ	持続型(ストライド走法)	0.417	7.524	0.394	6.472	0.409	7.764	0.412	7.868	0.41	7.651	0.418	7.844	0.432	7.577	0.447	7.489

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

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レース分析

当日のレース傾向

ドゥアムールが先手を...

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1着	中団のやや後ろのポジ... プレミアム登録で見る

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