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競輪
2018/7/8(日)

第19回オパールカップ 重賞

18:10発走 芝1700m(左) 曇 重
4回盛岡2日目 ３歳 定量
着順 枠
番		 馬
番		 馬名 性齢 斤量 騎手 タイム 着差 タイム
指数		 通過 上り 単勝 人気 馬体重 調教
タイム		 厩舎
コメント		 備考 調教師 馬主 賞金
（万円）
1 3 3 スタークニナガ 牡3 56 瀧川寿希 1:47.2 51 6-4-2-2 37.6 4.3 2 432(-8) - - [地]田中正二 須田靖之 300.0
2 5 8 マコトハインケル 牡3 56 山本政聡 1:47.8 4 ** 4-5-7-5 37.8 15.8 5 481(-9) - - [地]板垣吉則 ディアマント 69.0
3 4 6 テルキーネス 牝3 54 阿部英俊 1:48.0 1.1/2 ** 3-3-4-3 38.2 18.4 6 394(+3) - - [地]佐々木由 谷謙介 39.0
4 5 7 ナムラバンザイ 牡3 56 張田昂 1:48.0 ハナ ** 1-1-1-1 38.6 2.4 1 424(-4) - - [地]稲益貴弘 神田雅行 27.0
5 2 2 サンタガール 牝3 54 南郷家全 1:48.2 1 ** 8-10-10-8 38.1 25.6 8 427(+8) - - [地]城地俊光 吉田朋之 15.0
6 7 12 フェスタジョーヌ 牡3 56 笹川翼 1:49.1 6 ** 13-13-12-11 38.0 57.3 10 443(-14) - - [地]川島正一 吉田勝己
7 4 5 フレアリングダイヤ 牡3 56 真島大輔 1:49.4 2 ** 11-11-5-6 39.4 4.6 3 482(-7) - - [地]市村誠 山口明彦
8 6 9 ルンタイメルア 牝3 54 菅原辰徳 1:49.5 クビ ** 14-14-14-14 37.3 128.7 13 437(-3) - - [地]米川昇 藤村伸次
9 8 13 ルーレットスピナー 牡3 56 吉原寛人 1:49.6 1/2 ** 5-6-6-7 39.5 20.9 7 448(+1) - - [地]山下貴之 キャロットファーム
10 7 11 プリヴィレッジ 牡3 56 菅原俊吏 1:49.7 1/2 ** 10-7-3-4 40.1 9.1 4 459(-5) - - [地]伊藤和忍 会田裕一
11 3 4 グランフェルメール 牡3 56 高松亮 1:49.8 3/4 ** 9-8-9-9 39.7 36.3 9 480(+7) - - [地]桜田康二 布施慶士
12 1 1 シゲルビーツ 牝3 54 村上忍 1:51.4 10 ** 7-9-11-13 40.6 118.9 11 423(-7) - - [地]吉田司 古川忠一
13 8 14 リュウノムーン 牡3 56 関本淳 1:51.6 1.1/4 ** 12-12-13-12 40.2 121.0 12 488(-11) - - [地]酒井仁 蓑島竜一
14 6 10 サウスポー 牝3 54 鈴木祐 1:51.9 1.3/4 ** 2-2-8-10 41.9 146.2 14 433(+4) - - [地]飯田弘道 藤元厚雄
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レース映像

払戻金

単勝 3 430円 2人気
複勝 3 220円 3人気
8 410円 5人気
6 490円 7人気
枠連 3-5 510円 2人気
馬連 3-8 3,650円 14人気
ワイド 3-8 1,200円 16人気
3-6 1,050円 13人気
6-8 2,230円 25人気
馬単 3→8 5,910円 20人気
3連複 3-6-8 19,500円 54人気
3連単 3→8→6 93,030円 264人気

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馬場情報

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馬場指数 **
トラック
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コーナー通過順位

1コーナー 7,10,6,8,13,3,1,2,4,11,5,14,12,9
2コーナー 7,10,6,3,8,13,11,4,1,2,5,14,12,9
3コーナー 7,3,11,6,5,13,8,10,4,2,1,12,14,9
4コーナー 7,3,6,11,8,5,13,2,4,10,12,14,1,9
コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*(1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します

走行データマスター

個別ラップは、2023年の重賞レース、および、2024年以降のレースが対象となります。
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