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競輪

2024/2/11(日)

3歳未勝利

10:40発走ダ2100m(左) 晴稍

1回東京6日目３歳未勝利 (混)[指]馬齢

掲示板

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	3	6	サトノレイズ	牡3	57	戸崎圭太	2:14.6		79	3-3-3-3	38.2	1.8	1	456(+2)		[東]田中博康	里見治	550.0
2	5	9	マルチライセンス	牡3	57	ピーヒュ	2:15.9	8	**	5-5-5-5	38.7	14.8	5	456(+2)	**	[東]高柳瑞樹	サンデーレーシング	220.0
3	6	12	デフィニティーボ	牡3	57	石橋脩	2:16.0	1	**	12-12-11-10	37.7	23.6	7	484(0)	**	[東]上原佑紀	中村祐子	140.0
4	2	4	ショウナンハルク	牡3	57	岩田望来	2:16.0	ハナ	**	8-8-5-6	38.6	4.6	2	500(+6)	**	[東]栗田徹	国本哲秀	83.0
5	6	11	ツインクルステージ	牝3	55	菅原明良	2:16.2	1.1/4	**	2-2-2-1	40.0	88.3	9	504(0)	**	[東]高木登	山田弘	55.0
6	4	7	ダンシングボビー	牡3	57	武藤雅	2:16.2	アタマ	**	9-9-9-9	38.2	139.7	12	482(-2)	**	[東]尾形和幸	伊東純一
7	8	16	シャドウクロス	牡3	57	内田博幸	2:16.8	3.1/2	**	7-7-8-8	39.1	137.7	11	508(+10)		[東]林徹	飯塚知一
8	2	3	アイカムインピース	牡3	57	キング	2:18.0	7	**	4-4-4-4	40.9	5.7	3	526(0)		[東]堀宣行	ゴドルフィン
9	8	15	レオボヌール	牡3	54	小林勝太	2:18.0	クビ	**	14-14-14-14	38.7	23.6	8	472(0)	**	[東]萱野浩二	レオ
10	7	13	リュウノハイル	牡3	57	松岡正海	2:18.7	4	**	13-13-13-12	40.1	161.2	13	474(+4)		[東]伊藤伸一	蓑島竜一
11	1	2	コヴィーニャ	牡3	57	田辺裕信	2:18.7	クビ	**	10-10-10-10	40.3	111.2	10	478(0)	**	[東]池上昌和	吉田照哉
12	1	1	タンゴノアール	牡3	57	横山武史	2:18.9	1	**	5-5-7-6	41.4	15.8	6	496(-4)		[東]伊藤圭三	千葉正人
13	3	5	シングンアーメット	牡3	56	原優介	2:19.4	3	**	1-1-1-2	43.2	13.7	4	446(-4)		[東]伊坂重信	伊坂重憲
14	5	10	セイウンシテンノウ	牡3	57	大野拓弥	2:21.4	大	**	10-10-11-13	42.7	375.4	15	534(+8)		[東]上原博之	西山茂行
15	7	14	グレイトボヤージュ	牡3	57	岩部純二	2:22.3	5	**	14-14-14-15	42.9	792.9	16	494(+4)	**	[東]清水英克	田頭勇貴
16	4	8	トゥルグール	牡3	56	永野猛蔵	2:32.8	大	**	16-16-16-16	43.9	355.2	14	488(-2)	**	[東]奥平雅士	もだんスタイルレーシング

レース映像

払戻金

単勝	6	180円	1人気
複勝	6	110円	1人気
	9	220円	4人気
	12	410円	8人気
枠連	3-5	810円	3人気
馬連	6-9	840円	3人気
ワイド	6-9	350円	3人気
	6-12	940円	10人気
	9-12	2,890円	29人気
馬単	6→9	960円	3人気
3連複	6-9-12	5,940円	19人気
3連単	6→9→12	14,510円	45人気

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コーナー通過順位

1コーナー	(*5,11)-6,3-(1,9)16,4,7-(2,10)-12,13(14,15)-8
2コーナー	5,11-6-3(1,9)-16,4-7-(2,10)12-13-(14,15)=8
3コーナー	(*5,11)-6=3(9,4)1,16-7-2(12,10)-13-(14,15)=8
4コーナー	(5,*11)6-3,9(1,4)16,7-(2,12)13,10-15,14=8

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M

(前半 31.1 - 後半 38.4)

100m	300m	500m	700m
7.3 7.3	18.7 11.4	31.1 12.4	43.8 12.7
900m	1100m	1300m	1500m
56.9 13.1	1:09.6 12.7	1:22.7 13.1	1:36.2 13.5
1700m	1900m	2100m
1:49.6 13.4	2:01.8 12.2	2:14.6 12.8

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

1351C72C911133C154C1719 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	100m		300m		1C500m	2C700m	900m	1100m	3C1300m	4C1500m	1700m	1900m	2100m
全体	スタート	追走	上がり
	1	6	サトノレイズ	79	99	92	92	7.5	11.7	12.5	12.8	13.0	12.9	12.6	13.4	13.1	12.5	12.6	序盤から中盤にかけて安定したペースで進み、終盤で少しペースを上げました。スピードとスタミナがバランス良く発揮されました。

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提供：DERBY ROOM

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
※公開時間は前後する場合がございます

提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

走行距離は、2025年以降のレースが対象となります。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります。

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距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

1351C72C911133C154C1719 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						100m	300m	1C500m	2C700m	900m	1100m	3C1300m	4C1500m	1700m	1900m	2100m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	6	サトノレイズ	先行型	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

公開時間・提供レース: 公開時間

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レース分析

当日のレース傾向

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