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競輪

2025/4/5(土)

3歳未勝利

09:50発走ダ1800m(右) 晴良

2回阪神3日目３歳未勝利牝[指]馬齢

掲示板

着順	枠番	馬番	馬名	性齢	斤量	騎手	タイム	着差	タイム指数	通過	上り	単勝	人気	馬体重	備考	調教師	馬主	賞金（万円）
1	3	5	エターナルプロミス	牝3	53	吉村誠之	1:55.5		71	10-10-11-9	37.2	9.9	3	466(+8)	出遅れ	[西]茶木太樹	シルクレーシング	560.0
2	7	13	ガールズデイアウト	牝3	55	岩田望来	1:55.6	クビ	**	3-3-3-2	38.2	1.3	1	476(+2)		[西]吉村圭司	ゴドルフィン	220.0
3	2	4	タマモマサユメ	牝3	55	田口貫太	1:55.7	3/4	**	1-1-1-1	38.6	31.1	6	466(-6)		[西]大橋勇樹	タマモ	140.0
4	6	12	スルーザナイト	牝3	55	北村友一	1:56.0	1.3/4	**	3-4-5-3	38.5	6.1	2	482(+4)		[西]西園翔太	キャロットファーム	84.0
5	8	16	スフレ	牝3	52	鷲頭虎太	1:56.4	2	**	9-9-9-7	38.5	18.3	5	436(-2)		[西]野中賢二	カナヤマホールディングス	56.0
6	3	6	ドマーネ	牝3	55	幸英明	1:56.9	3	**	12-12-11-11	38.7	82.1	10	428(0)	**	[西]辻野泰之	小林英一ホールディングス
7	8	15	クインズマカロン	牝3	55	藤懸貴志	1:56.9	ハナ	**	14-15-14-14	38.4	189.1	12	396(-6)	**	[西]小林真也	ケイアイスタリオン
8	4	8	グラブビクトリー	牝3	55	佐々木大	1:57.1	1	**	2-2-2-3	39.9	77.3	9	482(+6)		[西]高橋義忠	宮川純造
9	5	10	ベルピルエット	牝3	55	角田大和	1:57.2	1/2	**	14-14-14-15	38.7	35.2	7	482(0)	**	[西]四位洋文	インゼルレーシング
10	1	1	パールフロント	牝3	55	川又賢治	1:57.2	ハナ	**	6-7-3-3	39.8	15.4	4	534(+4)		[西]寺島良	市川義美ホールディングス
11	1	2	ココレカ	牝3	55	松若風馬	1:57.5	1.3/4	**	10-10-7-9	39.6	54.1	8	464(-8)	**	[西]小椋研介	三宅勝俊
12	6	11	チョウリニア	牝3	52	古川奈穂	1:57.7	1	**	12-12-11-11	39.5	190.4	13	434(0)		[西]羽月友彦	丸山隆雄
13	4	7	ハクサンサクヤヒメ	牝3	52	橋木太希	1:57.7	クビ	**	6-7-7-6	39.9	169.2	11	430(0)		[西]高橋康之	河崎五市
14	2	3	ハヤブサナンデヒメ	牝3	52	今村聖奈	1:58.7	6	**	16-16-16-16	39.7	246.4	15	450(-2)		[西]小栗実	武田修
15	5	9	ロワン	牝3	55	亀田温心	1:58.8	1/2	**	3-4-5-7	41.1	248.7	16	418(+2)		[西]高柳大輔	白井さゆり
16	7	14	エスタトゥイル	牝3	54	高杉吏麒	1:59.9	7	**	6-6-9-11	41.9	239.4	14	474(-10)		[西]石坂公一	水上ふじ子

レース映像

パドック映像

払戻金

単勝	5	990円	3人気
複勝	5	210円	3人気
	13	110円	1人気
	4	290円	6人気
枠連	3-7	690円	2人気
馬連	5-13	760円	2人気
ワイド	5-13	350円	2人気
	4-5	1,990円	19人気
	4-13	430円	4人気
馬単	5→13	2,070円	7人気
3連複	4-5-13	3,100円	9人気
3連単	5→13→4	18,610円	55人気

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コーナー通過順位

1コーナー	4,8(9,12,13)(1,7,14)16(2,5)-(6,11)-(15,10)-3
2コーナー	4,8,13(9,12)14(1,7)16(2,5)-(6,11)10,15,3
3コーナー	(*4,8)(1,13)(9,12)(2,7)(16,14)(6,11,5)(15,10)-3
4コーナー	4,13(1,8,12)-7(9,16)(2,5)(6,11,14)15,10-3

コーナー通過順位の見方

1通過するコーナーの名称

2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着

記号の見方
,	1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します
-	1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します
=	1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します
()	(1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します
*	(1,2,3)の印は馬群内の先頭馬を示します

ラップタイム

ペース:M

(前半 38.2 - 後半 38.4)

200m	400m	600m	800m
12.9 12.9	24.6 11.7	38.2 13.6	51.0 12.8
1000m	1200m	1400m	1600m
1:04.2 13.2	1:17.1 12.9	1:30.0 12.9	1:42.5 12.5
1800m
1:55.5 13.0

※上段：通過タイム、下段：ラップタイム

走行データマスター

10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0

241C62C810123C144C16 G

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レースラップポジション表示

タイム指数マスター閉じる				NEW指数を表示ラップ
全体	スタート	追走	上がり	200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m
全体	スタート	追走	上がり
	1	5	エターナルプロミス	67	84	71	101	13.9	5	12.0	2	13.7	5	12.5	6	13.2	3	12.9	3	12.8	4	12.5	8	12.0	6	最後のスプリントで際立ったスピードを見せ、比較的良いラップタイムでした。

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提供：DERBY ROOM

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
ポジションデータは、2025年以降のレースが対象となります。
※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
※障害レースを除く中央競馬のみが対象

公開時間・提供レース: 公開時間

レース翌週の金曜日18時頃に公開予定です
※公開時間は前後する場合がございます

提供レース

2023年の重賞レース、および、2024年以降のレース
※障害レースを除く中央競馬のみが対象となります

ポジション表示

着順	馬番	馬名	走行距離	走破タイム	距離補正走破タイム	ハロンごとの走行距離
						200m		1C400m		2C600m		800m		1000m		3C1200m		4C1400m		1600m		1800m

1	5	エターナルプロミス	1,815.3m	1:55.5	1:54.5	200.0	5	201.5	2	204.9	5	200.0	6	201.1	3	202.3	3	203.8	4	201.6	8	200.1	6

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距離補正走破タイムについて: 「距離補正走破タイム」とは、各競走馬が実際に走行した距離の違いを考慮し、レース本来の距離に換算したタイムです。コーナーなどで発生した距離ロスを補正することで、各馬のパフォーマンスをより公平に比較できます。

ポジションの見方: 走行中のポジションを「内・中・外」のラインで表し、さらに細かいポジションを内側から順に数字（①～）で示しています。
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※一部コースの内ラチのない区間でポジション①より内を通った馬についてはマイナスの数値となる場合がございます。
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0.48 0.46 0.44 0.42 0.40 0.38

8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5

241C62C810123C144C16 G

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完歩ピッチ(CP) ストライド長(SL)

着順	馬番	馬名	走行タイプ	平均ピッチ	平均ストライド	ハロンごとのデータ(CP:完歩ピッチ、SL:ストライド長) ハロンごとのストライド長ハロンごとの完歩ピッチ
						200m	1C400m	2C600m	800m	1000m	3C1200m	4C1400m	1600m	1800m
						CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL	CP	SL
1	5	エターナルプロミス	加速型	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

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完歩ピッチについて: 完歩ピッチは、馬の1完歩にかかった秒数を示した指標です。
完歩ピッチの値が小さい馬は、ピッチが速くテンポよく小刻みに脚を使うタイプで、俊敏な動きやコーナーワークを得意とする傾向があります。
コーナーが多いコースや小回りのコースでの適性を判断する際に役立ちます。

ストライド長について: ストライド長は、馬が1歩で進む距離を示した指標です。
ストライドが長い馬は、大きなフォームでスピードを維持しやすく、直線での伸びや広いコースを得意とする傾向があります。
長い直線や持続的なスピード勝負となる展開を見極める際に役立ちます。

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